TIPOLOGIA COPERTONE 2-Way Fit™ (tube & tubeless)
DIAMETRO DEL CERCHIO 28"
DISCIPLINA Road
CATEGORIA ASTM 2
PESO 1495 g
MATERIALE CERCHIO Full Carbon (FF100)
DETTAGLI MATERIALE CERCHIO Direct Inmold Matt Finish (DIMF)
ALTEZZA PROFILO Alto
ALTEZZA CERCHIO 57mm
LARGHEZZA CERCHIO 29,3 mm
LARGHEZZA INTERNA CANALE 23 mm
LARGHEZZA COPERTONI da 25 mm a 65 mm
SISTEMA FRENANTE Disc Brake
OPZIONI SISTEMA FRENANTE AFS™
COMPATIBILITÀ PERNO ANTERIORE HH12-100
COMPATIBILITÀ PERNO POSTERIORE HH12-142
RAGGI RUOTA ANTERIORE 24
RAGGI RUOTA POSTERIORE 24
MATERIALE RAGGI Stainless steel - Double butted
PROFILO RAGGI Aero, testa dritta
NIPPLI Aluminum,Self-locking
MOZZO ANTERIORE Aluminum, Low flanges
MOZZO POSTERIORE Aluminum, Low flanges
CUSCINETTI USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing system
ALTRO Real Axle Technology
LIMITE DI PESO (SISTEMA) 120 kg
VERSIONI RUOTA LIBERA XDR, HG11, N3W
I cuscinetti impiegati per Speed 42 e 57 sono di tipo cono-calotta e prevedono l’uso del sistema USB™
(Ceramic Ultra Smooth Bearings) a sfere ceramiche, che garantisce una scorrevolezza senza paragoni.
Le nuove Fulcrum Speed 57 sono il primo passo di Fulcrum in una nuova era e dimensione di brand,
Form, Function, Fulcrum, in cui forma e funzione sono i concetti fondamentali.
Un'evoluzione senza compromessi: i nuovi cerchi - più alti, più larghi, più leggeri e aerodinamici
i nuovi mozzi e i nuovi raggi, vanno a comporre un sistema ruota perfetto.
I nuovi cerchi più larghi, accoppiati a coperture da 28 mm, sono in grado di offrire una combinazione
performante senza compromessi, in cui penetrazione aerodinamica, resistenza al rotolamento
e comfort trovano la loro migliore espressione.
Il cerchio è realizzato impiegando resine e fibre realizzate su specifica Fulcrum dove, a differenza
delle precedenti versioni, per Speed 57 viene impiegato un nuovo mix composito di fibre ad alto modulo
unidirezionali FF100. Grazie a numerose sperimentazioni si è raggiunto il mix perfetto di fibre, che
unito al corretto posizionamento delle stesse e ad un precisissimo controllo della resina, consente di
ottenere un prodotto che lavora nel campo elastico corretto, garantendo caratteristiche prestazionali
al top della categoria e una sensazione di guida superiore.
Riferimenti Specifici
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